Tamiya 58696 Super Avante 4wd
bouwdoos van de nieuwe Super Avante op een nieuw TD-4 chassis
er zit geen motor en geen ESC in de kit
De ontwerpers van Tamiya hebben de volgende leuke offroad-buggy met 4WD gemaakt, de Super Avante! Het lichaam komt in de vorm van een opnieuw ontworpen Avante. Het deelt zelfs de leuke achtervleugelnaam: "Being Nuts is Neat!" En de voorkant van het geheel nieuwe TD-4-chassis deelt een ontwerp voor de horizontale demperlay-out, vergelijkbaar met de originele Avante, behalve dat, deze keer, de voordempers zich onder de carrosserie bevinden. De stijlvolle body is ontworpen door Kota Nezu, die heeft bijgedragen aan een aantal populaire Tamiya-producten.
TD4 - Laag profiel, hoge prestaties
De TD4 is een door een as aangedreven 4WD-buggychassis dat gebruik maakt van voorste binnenboordvering voor een slanke, onopvallende vorm. Het beschikt over een longitudinale positie van het batterijpakket in het midden en een midscheepse dwarsmotor voor een optimale balans en verbeterde prestaties. De aandrijflijn maakt gebruik van volledige lagers en de afgedichte versnellingsbakken voor/achter hebben ingebouwde kogeldifferentiëlen. Twee verbindingsstangen en krukarm brengen de beweging van de linker servo over naar de driedelige stuurarmopstelling. De onafhankelijke vierwielophanging met dubbele draagarm maakt gebruik van CVA-oliedempers. De bovenarmen van de spanschroefas vergemakkelijken de aanpassing van de camberhoek. Twee soorten (hoog/laag) vleugelsteunen zijn inbegrepen en sterschotelwielen zijn gecombineerd met vierkante spike-banden die off-road overtreffende trap bieden.
• 1/10 RC-montageset. Lengte: 338 mm, hoogte: 124 mm, breedte: 246 mm. Wielbasis: 283 mm.
• Body van polycarbonaat (geïnspireerd op de Tamiya-klassieker Avante) is ontworpen door de Japanse ontwerper Kota Nezu van Znug Design.
• Nieuw ontworpen 4WD-chassis met asaandrijving op basis van een monocoque frame uit één stuk. Het heeft dezelfde kogeldifferentiëlen voor voor en achter, en heeft een batterijpakket in de lengte in het midden en een midscheepse dwarsmotor voor een optimale balans en verbeterde prestaties.
• Het TD4-chassis maakt ook gebruik van een voorste binnenboordophanging, waardoor er geen voorste dempersteun nodig is, en biedt een slanke, onopvallende vorm.
• Het vierwielige ophangingssysteem met dubbele draagarmen maakt gebruik van CVA-oliedempers voor plezierige prestaties.
• Voorzien van volledige kogellagers.
• Twee verbindingsstangen en krukarm brengen de beweging van de linker servo over naar de driedelige stuurarmopstelling.
• Spanschroefassen voor gebruik met bovenarmen vergemakkelijken de aanpassing van de camberhoek.
• Star dish-wielen zijn gekoppeld aan vierkante spike-banden die off-road goede grip bieden.
• Kies tussen hoge en lage vleugelsteunen om de neerwaartse druk aan te passen aan het wegdek.
• Wordt geleverd met een bestuurdersfiguur voor extra realisme en een servo-saver met hoog koppel.
nog nodig :
zender en ontvanger
stuurservo low-profile
motor en ESC
batterij en lader
lexanverf voor de body