Begin oktober 1942 werden de plannen voor de productie van de VK 45.03 herzien. Aanvankelijk werden er twee ontwerpen geleverd, een van Henschel en een van Porsche. Beiden gebruikten een torenontwerp van Krupp; de belangrijkste verschillen waren in het ontwerp van de romp, transmissie en ophanging.
De Henschel-versie gebruikte een conventioneel rompontwerp met schuine bepantsering die leek op de lay-out van de Panther-tank. Het had een achteraan gemonteerde motor en gebruikte negen overlappende wielen per zijde, gemonteerd op transversale torsiestaven, op dezelfde manier als de originele Tiger. Om het onderhoud te vereenvoudigen, waren de wielen echter overlappend in plaats van in elkaar geschoven zoals bij de Tiger
Henschel won het contract en alle Tiger II's werden door de firma geproduceerd. Twee torenontwerpen werden gebruikt in productievoertuigen. Het oorspronkelijke ontwerp wordt soms misleidend het "Porsche-torentje" genoemd vanwege de overtuiging dat het door Porsche is ontworpen voor hun prototype. In feite was dit torentje gewoon het oorspronkelijke Krupp-ontwerp voor beide prototypes. Deze toren had een afgeronde voorkant en steil hellende zijkanten, met een moeilijk te vervaardigen gebogen uitstulping aan de linkerkant van de toren, om plaats te bieden aan de koepel van de commandant. Vijftig vroege torentjes werden op de romp van Henschel gemonteerd en in actie gebruikt. De meer gebruikelijke "productie"-toren, ook wel de "Henschel"-toren genoemd, werd vereenvoudigd met een plat gezicht, geen schotval (gemaakt door het gebogen oppervlak van het oorspronkelijke type torentje), minder steile hellingen,
Het rupsbandsysteem dat op het Tiger II-chassis werd gebruikt, was uniek, waarbij afwisselend "contactschoen" en "connector" -schakels werden gebruikt - de contactschoen-link had een paar transversale metalen staven die contact maakten met de grond, terwijl de connectorschakels geen contact hadden met de grond.
De Tiger II is laat in de oorlog ontwikkeld en in relatief kleine aantallen gemaakt. Zoals alle Duitse tanks had hij een benzinemotor. Deze motor dreef echter ook de veel lichtere Panther- en Tiger I-tanks aan. De Tiger II had te weinig vermogen, net als veel andere zware tanks uit de Tweede Wereldoorlog, en verbruikte veel brandstof die al schaars was.
Artikelnummer 00910
Artikelnaam Duitse Kingtiger 2 in 1 (Henschel Turret & Porsche Turret)
Streepjescode 9580208009100
schaal 1:16
Artikeltype Statische kit
Model Korte lengte: 505 mm Breedte: 188 mm
Totaal onderdelen 1850+ stuks
Sleepkabel van metalen onderdelen, veer, as, stalen buis, metalen pen, enz.
Foto geëtste onderdelen 5st
Totaal sprues 46 sprues, tandwiel, rupsbanden, poly cap, bovenste romp, onderste romp, torentje binnenwand, Henschel torentje en Porsche torentje
Releasedatum 2010-12
Meer functies " Optionele Henschel Turret & Porsche Turret
~ Volledige interieurdetails ~
~ Binnenromp is verdeeld in vier compartimenten
![[ TRU00910 ] TRUMPETER King Tiger 2 in 1 1/16](/web/image/product.product/126017/image_1024/%5B%20TRU00910%20%5D%20TRUMPETER%20King%20Tiger%202%20in%201%20%20%20%201-16?unique=7aa71ec)
