Victory Models Mercury 1820 Russische brik met 20 kanonnen, schaal 1:64
De Russische brik met 20 kanonnen Mercury werd op 28 januari 1819 in Sebastopol neergelegd. Ze was ontworpen als patrouilleschip om de kust van de noordelijke Kaukasus te bewaken. Gebouwd van Krim-eik, met een geringe diepgang en uitgerust met roeispanen, werd de Mercury te water gelaten op 7 mei 1820 en opgebroken op 9 november 1857.
De Mercury vocht tijdens haar carrière in veel belangrijke zeeslagen; het meest opvallende was toen Mercury (onder bevel van luitenant A. Kazarsky) en twee andere schepen vanaf de kust van Anatolië terug naar huis voeren en tegenover een grote Turkse vloot stonden. Door de lichte wind kon Mercurius niet ontsnappen (het was geen snel schip), terwijl twee andere Russische schepen voorop gingen. Twee Turkse LIJNSCHEPEN verwikkelden Mercury in een ogenschijnlijk hopeloze strijd, die de Russische bemanning echter besloot een moedig standpunt in te nemen. Na een paar uur van hevige gevechten had de veel kleinere en enorm overtroffen (op papier) Russische brik, die zowel onder zeil als met roeispanen manoeuvreerde, het tuigage van Turkse schepen ernstig beschadigd (ten minste één van hen ontmast) en hen dus gedwongen zich terug te trekken. .
Er wordt vermeld dat na de slag een navigator van een van de Turkse schepen een opmerking maakte waarin hij Mercurius prees voor haar dapperheid en kracht, en de kapitein voor zijn moed;
"Als er in de grote daden van de oudheid of onze tijd sprake is van dapperheid, dan zet deze daad de anderen in de schaduw en moet de naam van een held worden geschreven met de gouden letter in het heiligdom van glorie: de kapitein was Kazarsky , en de naam van deze brik was "Mercury""
Mercury is een van de beroemdste schepen van de Russische marine, en Amati heeft dit schip zoveel mogelijk onderzocht om het zo nauwkeurig en gedetailleerd mogelijk te maken
De constructie volgt dezelfde methoden voor de nieuwe Victory Models-reeks; overal lasergesneden houten onderdelen, veel foto-geëtste messing fittingen en decoratie, speciale foto-geëtste koperen platen, een enorme hoeveelheid hout van de hoogste kwaliteit in vele maten
eerste beplanking in lindenhout en tweede beplanking in notelaar
zeer goede bouwplannen en instructiesin het italiaans en engels
Kiel en spanten zijn in MDF en zijn net als alle houten delen uitgelaserd
De carronades zelf zijn speciaal voor Mercury gemaakt. De onderste en hoofddekken zijn lasergegraveerd met de exacte patronen van de originele scheepsplanken.
Er zijn meerdere sets foto-geëtste fittingen, waaronder achtersteven- en kwartgalerij-fittingen van het hoogste detail, die zo dicht mogelijk bij het originele schip op ware grootte reflecteren. Er is ook een historisch correcte volledige vlaggenset en plint en houders in de set inbegrepen.
Deze kit is ontwikkeld voor de meer ervaren bouwer die oog heeft voor detail