De grootste en krachtigste oorlogsschepen ooit gebouwd inItalië, de slagschepen van de Littorio-klasse, waren de eerste "35.000 tonners" die onder de bepalingen van het Verdrag van Washington vielen. Hoewel de Washington Navel Conference van 1922 Italië de bevoegdheid gaf om tot 182.800 ton aan nieuwe kapitale schepen te bouwen (inclusief 70.000 ton vóór 1932), wachtten de Italianen meer dan een decennium voordat ze met de bouw begonnen.
Ze werd op 24 juni 1940 in dienst genomen en sloot zich aan bij het 1e Marinesquadron opTarenteonder de vlag van admiraal Bergamini. Ze raakte zwaar beschadigd op 10-11 november 1940 terwijl ze voor anker lag bijTarentedoor Britse vliegtuigen gelanceerd vanaf het vliegdekschip Illustrious. In maart 1941 was ze weer in dienst. Op 17 december 1941 nam de RN Littorio deel aan de Eerste Slag omSirte Golf. Op 21 maart 1942, tijdens de Tweede Slag om Sirte, veroorzaakte een mondingsstoot uit de achterste 381-mm toren brand in een Ro.43 watervliegtuig op het achterschip. Hierdoor dachten de Britten dat ze een torpedo op het slagschip hadden gescoord.
Strijdvan half juni 12-16 juni 1942 werd de RN Littorio beschadigd op 15 juni 1942 door Amerikaanse B-24 bommenwerpers op de terugweg naar haar basis werd ze geraakt door een torpedo afgevuurd door deWellington. De reparaties waren voltooid op 27 augustus 1942, maar het schip zou geen gevechtsmissies meer uitvoeren. Van december 1942 tot juni 1943 werd de RN Littorio gebruikt om de steden vanTarente,La Spezia EnGenuavan geallieerde luchtaanvallen.
Op 25 juli 1943 werd de RN Littorio omgedoopt tot Italia. Ze werd op 1 juni 1948 buiten dienst gesteld na in totaal 46 missies tijdens haar oorlogscarrière, waarvan negen gevechtsmissies.
Lengte: 716mm Breedte: 94,9mm